已。
大多数情况下,哪怕就是把危险性告诉一名职业车手,他也会毫不犹豫的踩下自己的油门。对于一名顶级车手来说,这才是他们的人生价值。
也就在这个时候,病房外面进来一大群人,普罗斯特、科塞尔、亨利等等。除了应对下午练习赛必须要留守的车队成员外,基本上能来的都来了,也表达出普罗斯特车队,对于张一飞的重视。
“不要搞的这么隆重,我没什么事情。”
看到这个架势,张一飞都感觉夸张了,就跟之前自己被台上担架,阿虎那小子嚎丧的感觉差不多。
只是一些小伤,别搞的跟告别仪式一样,特别是在病房里面被大一群人围着,实在感觉不怎么好。
张一飞的检查报道,刚出来的时候就已经被武田纯子发送了过去,他们都知道张一飞没受什么伤。所以面对他这样的语气,也都抱着一种轻松的态度笑了笑。
“对了,赛车怎么样了?”
张一飞开口问了一句,就如同枪是士兵的第二生命一样,车就是车手的第二生命。
从躺在担架上的那一刻起,张一飞的脑海中就一直都想着赛车的问题。距离正赛只有两天的时间,他不想错过。
“无法修复,只能换备用赛车,不过你的脚腕有扭伤,需要用伯尔代斯替补吗?”
科塞尔简单回了一句,他永远都是那么直接。
“脚腕没什么大碍,两天时间够了,换上备用赛车的话,那就代表着要从维修区发车,落后实在太多了。”
张一飞的眉头皱了起来,要知道从维修站发车,比车位上的倒数第一还要惨。
倒数第一好歹跟前车的距离比较近,运气好的起步圈就能追上好几名车手。而维修站发车,需要等所有车辆都通过,才能跟在他们的后面,距离相比较最后一名都拉开了一大截。
历史上面很少有维修站发车的车手冲进前十,能冲到前六积分区的车手,那更是寥寥无几,除非是塞纳、舒马赫这种世界冠军级别车手。
张一飞马来西亚站对自己的目标,可是更进一步冲击领奖台,结果没想到就连进入前十都很困难。
“新人赛季落后很正常,不要给自己太大压力,好好养伤。”
普罗斯特开口安慰一句,虽然他也感到很惋惜,但是相比较一站的积分,明显车手要重要的多。
而且上个赛季,十七站零分的场面都经历过,这一站零分连小场面都算不上。
而且话说回来,普罗斯特车队还不一定马来西亚大奖赛零分,毕竟现在阿莱西状态不断回升,真有很大冲击前六积分区的可能性。
张一飞没有在意普罗斯特的安慰,而是嘴中喃喃的说了一句:“看来想要追回来的唯一办法,就是雨战了!”
很多人都认为雨战会是新人的劣势,特别是张一飞这样的亚洲车手,气候因素
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