着一个圆柱形大钢轮的压路机。
很多人会以为,压路机前面的圆柱形大钢轮是实心的,但实际上并非如此。如果真是实心的话,以大钢轮的重量,压路机根本就推不动。
大钢轮实际上是空心的,里面有一整套的偏心结构。在压路机工作的过程中,大钢轮里面的偏心结构会转动,从而使得钢轮内部离心力产生变化。
当离心力向下的时候,自然会产生一个向下的压力,这个压力足足有好几吨,从而达到压路的效果。
这原理就像是半瓶子水在晃荡,水往那个方向移动,瓶子就会向着那个方向滚动。
也有一种不带偏心结构,只是单纯一个空心大钢轮的压路机,那种设备只能算是土壤压实机,不能算是真正意义上的压路机。
对于道路工程而言,压路机显然是最必不可少的工程机械,任何道路铺上沥青以后,都要用压路机把路面压平压结实,而在这方面,振动压路机是有绝对优势的。
市场需求决定了厂家生产的方向,因为振动压路机的需求量大,所以国内的工程机械企业,主要也是生产振动压路机。
而振动压路机的技术核心,就是大钢轮里面的那个偏心结构。对于生产工程机械企业而言,只要是能解决了这个偏心结构,其他部分都是现成技术。
富康工程研发压路机,实际上也是解决偏心结构的问题。
工程机械方面,李卫东算是小半个内行人,他当然知道偏心结构是整个压路机的核心,于是他直接问道:“咱们的偏心结构,性能怎么样?”
“能够正常使用。”张涛开口答道。
听到这几个字,李卫东顿时有一种不妙的感觉。
以李卫东对张涛的了解,但凡偏心结构能达到国内平均水平的话,张涛都会使劲的吹嘘一番。
如今张涛却给出了“能够正常使用”评价,这偏心结构的性能,大概只能符合最低要求。
“把测试数据拿来。”李卫东开口说道。
技术人员立刻递上测试数据,李卫东仔细一看,这偏心结构还真的是刚刚达到“能用”的程度,距离国内平均水平还有一些差距。
“就这数据,做出来的压路机,在国内根本就不会有市场的。不用说跟徐工和厦工比,就是重型机械厂的压路机,也比咱们强啊!”李卫东无奈的叹了口气。
张涛则开口解释道;“咱们之前毕竟是没有做过压路机,一切都要从头开始,咱们厂的技术储备也是有限,技术处了也很努力的进行攻关,终于把压路机给做了出来。
重型机械厂那边,是从八十年代就是开始做压路机了,他们的技术储备,可比咱们丰富多了。至于徐工和厦工,那都是老牌工程机械企业,咱们就更没法比了。”
李卫东有些不满的皱了皱眉头,当初研发挖掘机的时候,张涛
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