季雨霜不得不担心部队伤亡可能会很惊人,而事实也证明了他的担心,中**队动的数次攻击都被打退。没能突破日军任何一处阵地。
对于中国的进攻部队而言,当面的日军防御阵地确实非常坚固,这主要是因为日军阵地的防御纵深很大,几乎绵延一公里的宽度,在这片地域中,日军布置了至少五道防御线,战壕配以防战车壕,确实使中**队的进攻节奏减慢,而且装甲部队也第一次遇到了真正的进攻难题。
关键就是那几道防战车壕,那是日军专门为中**队的装甲部队准备的,所有的防战车壕都是又宽又深,而且还很徒峭,壕的两边都埋设有重型地雷,对于坦克和装甲车很有威胁,再加上那些布置在阵地后方的炮兵阵地,使得中国装甲部队很难对正面阵地起快突击。
工兵的破障突击世很艰难。日军的炮火非常猛烈,即使中国工兵能够用爆破筒在防战车壕上炸出一道斜坡。但是日军的反击很快就会起,并用炸药包将斜破炸塌。
还是那个地形问题,虽然通过金州地峡之后,陆地豁然变得开阔起来,但是辽东半岛最南端本来就是一处狭长的地形,而大连和青泥洼火车站恰好又抚守在金州地峡的南端出口处,这就决定了进攻一方的部队展开将受到地形的很大限制,换句话说,无法从侧翼快迂回包抄。只能从当面阵地上冲过去。
如果时间充裕,可以依靠空军掩护逐步蚕食日军阵地,但是现在攻击部队的时间并不充裕,中枢已经明确命令,必须在五天之内结束旅顺大连战役,而现在,战役的第一天就进攻不顺。
对于目前的这种僵持局面,季雨霜在进攻起之前就曾经与参谋们讨论过,最后他们得出的结论是,如果想尽快结束青泥洼火车站正面阵地的僵持局面,就必须出奇制胜。
换句话说,需要奇兵。
如何出奇制胜呢?季雨霜的参谋们建议。请海军帮忙。
大连正面是大连湾,这是东南方向。而在大连的西北方向,则是金州地峡,越过金州地峡,就是另一处海湾,金州湾,金州湾与大连湾之间的那条狭窄的陆地通道就是金州地峡。
大连湾位于黄海,有日本联合舰队游戈。而金州湾位于渤海。没有日本舰队踪迹。因此。如暴想动用中国的海军部队,只能依靠金州湾。
季雨霜的参谋部建议,利用渤海分舰队的军舰掩护民船,装载一部分陆军部队,从金州湾出,向南迂回一段海路,然后在木场堡侧后方向来个小规模的登陆作战,如果一切顺利的话,不仅可以调动青泥注火车站日军部队,而且也可以调动木场堡的日军部队回防,因为根据空军的侦察。现在日军主力部队都在北边。而南边的旅顺兵力单薄,日本指挥官肯定不会冒着失
请收藏:https://m.jinghuashuge.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)