当海军中将斯普鲁恩斯一和陆战2师的师长朱利安·史密斯少将进行会面后,他们俩首先去做的事情,竟然不是商议关于部队的两栖登陆训练等要事,而是先去看一下进行登陆作战所使用的LVT-1型两栖运兵车,和最著名的两栖登陆舰艇(LST),大型人员登陆艇LCP,车辆人员登陆艇LCVP,机械化登陆艇LCM,坦克登陆艇LCT-MK5型大型步兵登陆艇LCI,大型支援登陆艇LCS(L),中型登陆舰(LSM),LCPR人员登陆艇,LCT坦克登陆艇以及新型福特GPA两栖运输车......
新型两栖运输车在1942年9月和10月以前就已经投入使用,因为这是美军准备在欧洲开辟第二战场的武器装备之一。?
福特GPA两栖吉普车采用加长的福特GP?4×4吉普车底盘加装水密车体制成,车长米,宽米,采用一台排量升的4缸8气门汽油机,在3600转/分时能够输出60马力的功率。水上最大行驶速度为8公里/小时;此外输出轴还能够驱动车底的排水泵。通过利用方向盘偏转前轮以及车体后部的舵,GPA能够方便的完成水上转向。
但是这款GPA两栖吉普车的却点就是汽车身比较笨拙,在陆上行驶时速度较低,而在开阔水面使用时,该车体积又明显偏小,储备浮力不足,在较大风浪条件下极易进水沉没,其乘员需要穿着救生衣,所以使用过他们的美军士兵都戏称其为“大澡盆”。?
但是对于只需要穿越许多河流湖泊,夺取河岸的桥头堡的苏军来说,却是一款泅渡能力十分好用的运兵车。
并且还让苏均根据这乱运兵车改造出了GAZ?46两栖吉普车(俗称嘎斯46),不过由于此运兵车太重所以陆上和水上的机动性都要逊于福特GPA两栖吉普车。
除了这款两栖运兵车之外,还有传奇水鸭美国GMCDUK—353型两栖运输车,海军中将斯普鲁恩斯也去看了。
该辆美制GMCDUK-353型水陆两栖运输车,在原来的历史上一直都是活跃在诺曼底奥马哈海滩,和太平洋岛礁上的两栖车来的。
该车拥有一定的装甲防护力和机枪火力,使士兵暴露在敌军火力下的时间缩短,从而进一步提高了步兵卸载时的安全性。部分LVT两栖登陆车还加装了短管榴弹炮,成为一种应急的水陆坦克,进一步强化了突击上陆的火力投射能力。
除了这两款运兵车之外,海军中将斯普鲁恩斯还去看了由M4中型坦克改进的DD水陆坦克,还有其它一些装甲步兵战车。
只不过此时此刻的海军中将斯普鲁恩斯,却不知道陈炎龙也是早已经兑换了一大批M113裝甲運兵車准备自己使用,
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