3)第123章 有毒的经济殖民_调教异世界
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  都有测定吗?”王玄问。

  “有过测定,这是指标数据。”

  王玄也不是内行,粗略的看了一眼后,便不再计较此事。

  用来制造轴承的钢材,都是有色金属冶炼厂的合金钢锭,运至车辆厂再加工,通过模具铸造成型。

  随后再进行热锻、挤压、校正、打磨,并最终成材。

  接着王玄又来到了车轮生产车间,当然,前后轮是分开的。

  车轮的整体框架也是铸造而成,若是强度不合格,支撑不了四吨的重量,则会考虑成本更高的锻造。

  前后车轴,采用与炮管同样的加工方式制成,就是为了增加强度,防止在高压下变形。

  除此之外,最考验工艺的便是焊接了。

  整辆马车需要焊接的地方并不多,都在车厢的四个拐角处。

  目前在测的有两种方案,一种是在铸造时留下接口,铆钉铆接即可。

  另一种是熔焊,用高温将焊接双方加热至熔融状态,降温后便是一个整体了,这种方式既耗时又费力,成本极高。

  若是铆接失败,车辆厂便会采取此法进行焊接。

  由于是分段制造,最后总装,所以进展很快。

  车厢制造车间甚至生产出了三种车厢,分别是全钢车厢、钢木结合车厢、全木制车厢。

  对吉祥目前的需求来讲,全木制车厢已然够用,但王玄考虑的比较长远,哪怕只算作技术储备也是好的。

  “报告,各分段已组装完毕,可以总成。”工作人员小声的向小黑汇报着。

  随后,小黑在王玄的示意下,下达了总成的任务。

  这时候就显示出行吊的好处了。

  滑轮组组装在车间上方的钢制吊臂上,下方有搭载平台,在人力操纵下,可将上吨重的物体拉升至三米的高度,十分了得。

  前后轮组装完毕后,便是车厢安装,随后是驾驶室安装。

  考虑到吉祥多雨的天气,以及货物的特殊性,这辆马车是全封闭结构,就像是带驾驶室的农用三轮货车一般。

  另外,由于前轮的整体转向,会导致整车的底盘不稳,所以设计时加宽了轮距。

  王玄打算,轴承与齿轮这两关若是过了的话,可以考虑差速器的试产与试用。

  繁琐的精细组装,在各个车间已经完成,所以王玄等人没有等待多久,一辆浑身黝黑,充满了未来科技感的四轮重型马车便出现在他的眼前。

  马车长四米,宽两米,总高度两米,车厢高度一米。

  尤其是驾驶室的四块玻璃,像极了当初的解放牌汽车。

  “陛下,驾驶室可乘坐三人,中间是驾驶员的位置。”小黑从旁解释着。

  王玄围着这辆寄托他大半心血的马车打量个不停,摸摸这儿,敲敲那儿,完全是一副车迷的嘴脸。

  “好车,好车啊,你值得拥有!”

  “陛下,您刚才说?”王玄的嘀咕小黑却是没有听清,但又怕错过了重要的事

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