谈话时,针对智能手表的时间节点。
因为这是硬性指标,必须要无条件完成。
没什么好解释的。
但有些事情,像现在对互联网打车注册司机的强约束,就有必要给出一个解释,因为这道指令很反常。
以张硕如今的威望,当然可以勒令鹿琦强制执行。
但下面肯定就会怨声载道,出现很多不理解的声音,万一搞出什么阳奉阴违,或者将张硕的意图理解错了,那就得不偿失。
所以必须要说清楚,哪怕只是给出一个说得过去的理由。
“呃,好吧。”
鹿琦当然也很清楚,大老板给出的理由很是冠冕堂皇。
怎么看。
都有点破罐子破摔的意味。
但鹿琦并非蠢人,隐约意识到,大老板这么做,背后怕是还有其他的考虑,不然,这么一件小事,也犯不着专门找他谈话。
规格有点过于高了。
“当然了,在对注册司机进行约束、监管的同时,对于那些有意愿成为专职网约车司机的,青橙集团也可以提供一份正式的用工合同。”
“比如说,签个三年五年的劳务合同,按正式员工的标准缴纳社保。”
类似的做法,在青橙其实是有先例的。
比如说外卖配送员。
张硕的意思也很简单,就是要将外卖配送员、快递配送员、网约车司机这些新兴职业,全都纳入到正式职业范畴之中。
真真正正地承担企业应该承担的社会责任。
而不是像其他资本那样,将这些包袱甩给外包公司,甚至是强行给网约车司机注册个体户,以平台的强势,来对这些群体实施反向压榨。
那可就太可恶了。
“明白!”
鹿琦这回倒是很快就跟上了思路,跟张硕共事久了,对于张硕的经营理念,他当然也是有所了解的。
是既钦佩,也很荣幸。
“另外,我还有一个想法,你给参谋一下。”张硕难得的话多。
“您请讲!”
鹿琦却是已经掏出笔记本。
“是这样的,网约车虽然是互联网进步的体现,但我认为,不该因为网约车的出现,就扼杀出租车行业,抹杀出租车的过往功绩。”
“未必就是要谁取代谁,或许也可以实现共存?”
“比方说,青橙单车不去挖出租车公司的墙脚,想方设法让出租车司机安装打车软件,而是直接为出租车公司提供软件服务。”
“你觉得,这么做,有搞头吗?”张硕笑着问。
“为出租车公司提供软件服务,董事长,您的意思是不是说,将青橙打车作为一款类似办公软件一样的东西,租赁给出租车公司使用?”
鹿琦眼中精光一闪。
“就是这么个意思,比方说,可以搞一个青橙打车出租车版,就叫青橙出租,计价方式还是按照出租车的方式计价,青橙出租作为一个运营平台,不直接从每单的交易中抽取费用,而是向
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