这一刻为止,排位赛就已经结束了。”
罗恩·丹尼斯苦笑了一句,他不想再继续讨论这个问题,因为显得毫无意义,迈凯轮车队今年彻底的失败,可以说提前被淘汰出局。
相比较迈凯轮这个提前淘汰出局的车队,受到影响最大的,是还有竞争能力的法拉利车队。
舒马赫这两天全力以赴,其实已经在赛车模拟器上,开出了超越张一飞练习赛最快单圈的速度。
毕竟历史上首届东海大奖赛的圈速记录,就是舒马赫跑出来的,本身他就有这个实力跟能力。现在面对重压,而且还是处于他巅峰中的巅峰状态,如果只是微弱领先于赛道记录,是不可能提前在杆位争夺战中把他击败。
这一点,其实张一飞也很清楚,所以他保留了自己的底牌。
哪怕张一飞有着1分31秒788的超级圈速实力,他都忍住没有因为炫技想法提前暴露出来,就是怕刺激到舒马赫,让他也爆发出令人恐怖的潜能。
法拉利策略组,本想着排位赛给张一飞来个杀手锏,说不定可以击溃他的信心,为正赛再增添一些筹码。
结果现在当1分31秒788的圈速出现,所有的计划都变成了草纸。
在绝对的实力面前,任何技巧都是徒劳的!
就在舒马赫策略组不知道下一步该怎么做的时候,耳机里面传来了舒马赫的声音。
“托德,刚才飞是不是跑出了最快圈速?”
赛道转播荧幕上的圈速排行,车手在比赛过程之中是看不到的。
不过舒马赫眼角的余光,却看到了全场观众都起立欢呼,这种场面他经历过无数次,一般是出现精彩画面或者庆祝胜利的时候,才会让现场观众情绪激昂起来。
这里是中国的主场,最容易引发观众狂热的,自然张一飞的可能性最大。
难道说,车手飞终于开始发力,跑出了最快单圈了吗?
面对舒马赫的询问,让·托德脸上的表情很犹豫,他不知道是否应该在这种时刻,把张一飞跑出来的超级单圈告诉舒马赫。
一点点领先,会激发舒马赫的斗志,让他反超夺回杆位。
但是现在单圈1分31秒788的用时,哪怕让·托德无比相信舒马赫的实力,他都觉得已经没有希望。
还不如让他稳定自己的心态,放弃杆位保住第二的排名,正赛再用战术跟策略安排去击败对手。
毕竟当年塞纳甩第二名秒的摩纳哥大奖赛都输了,更别说东海赛道是一条非常容易超车的赛道,杆位优势其实并没有那么明显。
法拉利赛车上的舒马赫,见到让·托德跟策略组成员,没有开口回答他这个问题,瞬间他意识到了什么东西。
只不过舒马赫怎么也想象不到,他能在这种时候,被人给单圈再次甩了秒之多,所以他又开口问了一句。
“托德,飞的最快圈速
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