赶者,他应该朝着我张一飞的圈速目标而努力!
张一飞的这个回答,毫无疑问是承认了他第一次在赛车模拟器上跑东海赛道。
所以听到这句话之后,阿隆索瞬间面如死灰,他有种斗志跟信心都瞬间被粉碎的感觉。原来自己所有的追赶,都是如此的可爱,两个人已经完全不在一个层面上,再怎么努力都无法改变任何结果。
看到阿隆索脸色的变化,以普罗斯特的老道经验,他瞬间就没有这位西班牙小子信心受到了很大的打击。虽然普罗斯特不怎么喜欢头哥,但是身为一支车队的老板,只要阿隆索是他旗下的车手,就必须要安抚跟稳定车手的情绪。
“飞,要不你再跑一遍?”
说实话,刚才这一分多钟太快太突然,很多东西都没有看个确切。
想要真正的明白发生了什么,最好的方式就是让张一飞再跑一遍,从走线跟操控上,看看到底是偶然,还是必然!
面对普罗斯特这种请求,加上身后车组成员各种诡异的表情,张一飞这个时候明白了,肯定是自己的圈速太过于惊人,让他们都感到意外跟震撼。
不过张一飞却没有打算因此隐瞒或者低调,因为这种东西终究是要在比赛中展现出来的,现在让他们提早适应一下,避免接下来几天的冲击更大。
“好。”
所以没有多说,张一飞很干脆的按下了复位键,继续开始自己在模拟器上面的赛道跑图。
有了之前的经验,这一次车组成员都更多的把注意力,放在张一飞的操控上面。于是他们很快就发现,张一飞在东海赛道的过弯走线,精准的简直让人感到恐怖,哪怕就是最难的1、2、3号螺旋弯,张一飞都可以做到全曲线循迹制动。
弯道中的刹车跟补油,都非常的恰到好处,在外人的眼中就好像是溜冰一般的滑过了赛道,没有丝毫的拖泥带水!
不过这一幕让科塞尔的眼神有些变了,如果说其他弯道张一飞可以精准走线,还能用天赋惊人来形容,毕竟F1里面每隔十年来,总要出现那么个绝世天才。
但是在螺旋弯里面的全曲线循迹制动,这绝对不是什么新手能跑出来的,哪怕绝世天才都无法做到。因为你无法掌控这种螺旋弯的所有细节,必然会刹车油门快速交替,来保证自己对于赛车的极限操控。
而张一飞刚才脚下的动作,基本上没有过多的点下刹车,全程过弯都是靠着松紧油门去控制,这也是他在速度上绝对领先阿隆索的关键。
这种单纯靠着油门去控制,没有上百圈的经验积累是不可能做到的事情。
现在问题就出现在这里,张一飞所有的表现,都不是什么第一次模拟跑东海赛道应该有的正常表现,更像是一个无比老练的熟手。
别人可能会误认为张一飞跑过很多圈了,
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