可以成为真正的超车人选?
某种意义上来说,车队划分出一二号车手,就是为了避免这种局面的发生。遇到这种情况果断让二号车手上去佯攻,给一号车手创造超车机会,这样不单单能减少内耗,还能避免两个人僵住错失良机。
但是之前蒙托亚的抗命,让车队的地位尊卑发生了些许变化,两位车手都在暗中较劲着,等待着对方出招。
他们两个人的僵持,相当于给了刚被超过去的阿隆索机会。
要知道现在阿隆索心中,可谓是满满的战意,他并不认为自己输给了蒙托亚或者拉尔夫·舒马赫,只是没打过这两个人的联手罢了。
超软胎的速度优势依然摆在这里,普罗斯特赛车性能,今年也丝毫不逊色于威廉姆斯的新一代“剑齿虎”。阿隆索这个时候朝着拉尔夫展开了疯狂的反扑,瞬间就打破了两位威廉姆斯车手的僵持局面。
看到拉尔夫·舒马赫去阻挡阿隆索了,趁着这个机会,蒙托亚向巴里切罗发起了攻势。只要自己超过了这名法拉利车手,又可以继续迎战中国小子,他相信这一次哪怕就是车队,也没脸再让自己去协助拉尔夫·舒马赫了吧?
一个在赛道上没有实力单挑战胜对手的车手,不配占据车队的一号位置!
蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫两个人的内战阴云,也是让维修站里面的威廉姆斯爵士看的很清清楚楚。
按照他以往的习惯,这个时候肯定要施压蒙托亚,甚至是直接训斥。但是威廉姆斯爵士这一次忍耐了下来,拉尔夫已经靠着蒙托亚的帮助,才顺利超车阿隆索,难道还要靠着帮助去超车巴里切罗吗?
舒马赫之所以能让巴里切罗成为彻底的僚机,而没有受到任何的争议跟攻击,是因为他哪怕没有巴里切罗,依然可以靠着自己个人实力,去碾压赛道上的任何对手。
僚机注定只是锦上添花,而不可能成为雪中送炭的角色,如果重要性跟实力达到这种级别,那他还凭什么成为僚机,干翻一号车手自己成为老大不是美滋滋?
拉尔夫·舒马赫今天没有展现出来这种实力,相反蒙托亚表现的更优秀。面对其他顶级车手也就算了,如果拉尔夫连阿隆索这种西班牙菜鸟都干不掉,那他确实不配成为威廉姆斯车队的一号车手!
所以这一次,威廉姆斯爵士打算让旗下两名车手竞争,来看看谁更有资格成为车队的老大。
可能这是赛道上所有人都没有想到的场面,新赛季的第一场揭幕战,稍微有竞争力的几支车队,都密布着内战阴云。
迈凯轮车队,二号车手基米·莱科宁,已经走在了上位的路上。
威廉姆斯车队,二号车手蒙托亚,终于得到了自己可以公平竞争的机会。
普罗斯特车队,二号车手阿隆索,更是把干翻张一飞,当作
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