点刹车,这相当于是放弃比赛的举动。
基米·莱科宁躲过去了,后面的库特哈德就没有这么幸运了。
因为他跟基米的车距非常近,两个人正打算在这个弯道,联合朝拉尔夫·舒马赫发动进攻,先超过去一个人再说。
结果没有想到,小舒马赫来了一个不走寻常路,加速区域点了一脚刹车减速,差点没让后面的基米·莱科宁追尾。
基米·莱科宁的突然变道,让库特哈德看到了前方的迈凯轮赛车,只是留给他的反应时间更短。没办法,他也只能跟随基米的避险操控,打算从小舒马赫的侧边超过去。
只是基米·莱科宁已经做过一次的事情,拉夫尔·舒马赫怎么可能让同样的剧情上演两次?这也太小看车神弟弟的实力了!
他在库特哈德来到侧边的时候,直接打了一把方向盘加速,把库特哈德死死的卡在赛道边缘位置。
单纯论赛车的绝对性能,装配了奔驰引擎的迈凯轮赛车,才是目前的赛道第一,威廉姆斯的宝马引擎还稍逊一筹。所以同样拼速度,拉尔夫·舒马赫丝毫不虚,库特哈德不可能超越自己!
库特哈德虽然心里面很恼怒小舒马赫这样的“挤车”行为,但是他也没办法,之前自己不照样差点让蒙托亚追尾了?
赛道上面,这些都是正常的竞争动作,等下马上就要进入博世弯了,你拉尔夫总不可能不去切线过弯吧?
答案还真是让库特哈德给猜对了,拉尔夫·舒马赫还真没切线过弯的想法。反正他这速度已经减不下来,冲出赛道几乎是定局,干脆就把库特哈德给一波带走算了!
这其实也就是威廉姆斯爵士之前所说的“帮蒙托亚一把”真正意思,就是让小舒马赫带走一个对手,给蒙托亚减轻压力!
看到入弯拉尔夫·舒马赫还没有减速,库特哈德毕竟是一名赛道老将,而且今年还是他最巅峰的时刻,立马就判断出小舒马赫有同归于尽的想法。
只是他有一点想不明白,小舒马赫成绩并不差,而且还处于领先位置,有必要做出这种“亡命”操作吗?
这不是什么杀敌一千,自损八百能解释的,而是杀敌一千,自损两千,甚至是自杀性攻击,完全没有合理的逻辑解释!
但不管如何,库特哈德内心里面还是有着一颗冠军之心,哪怕只是理论上的世界总冠军可能,他也不想这么放弃。既然你拉尔夫想同归于尽,那我认怂总行了吧?
留得青山在,不怕没柴烧!
所以库特哈德一脚重刹踩下去,给赛车来了一个急刹,把领先位置让给了拉尔夫·舒马赫,自己从外侧绕到内侧来过弯!
不过接下来所发生的一幕,就是让所有人都没有想到的,那就是拉尔夫·舒马赫,在没有把库特哈德给挤出去的情况下,他干脆加速追上了正在减速
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