的画面。
“科塞尔,为什么赛道上会出现安全车?”
张一飞自然是没办法看到后面发生了什么,所以这一幕让他感到有点稀里糊涂的,安全车出动的也太快了一点吧。
就算是赛道事故,这个时候刚起步应该速度也不快,最多就是单黄旗提醒有障碍物,不至于双黄旗出动安全车压车啊。
“有四辆赛车起步出现问题,堵塞了赛道,工程车正在将他们拖离赛道。”
“什么?四辆车?”
张一飞都怀疑自己是不是听错了,一场赛事起步阶段,能有四辆赛车出现问题?
这等于啥都没干,完赛率就只剩下百分之八十了啊,这一场比赛跑完,赛道上还能有几名车手留下吗?
“嗯,注意安全车撤离后的压车以及挡车,不要给舒马赫任何的机会,他绝对不是一个可以小瞧的对手。”
科塞尔不想跟张一飞纠结几名车手退赛的事情,他更在意安全车撤离的那一瞬间,舒马赫会展开的攻势。F1围场里面,不只是张一飞把舒马赫给当作自己最大的对手,科塞尔同样也是。
他可是经历过塞纳跟舒马赫抗衡的时代,要知道当时还算是新秀的舒马赫,就给了塞纳极大的压力。如果不是把舒马赫给当作强劲的对手看待,塞纳不会用那种玩命的速度过弯,后续的身亡事故,自然也就不会发生。
“我知道。”
张一飞简单了回应了一声,就把注意力放在了前面的安全车上。
赛道解说布伦德尔,也是把目光放在了发车区域。
“OH,今天正赛的开局真是出人意料,起步阶段就有四名车手出现问题,甚至还发生了一起追尾事故。不过从现场的情况初步分析,乔丹车队的两名车手,应该还有机会从维修站重新出发。”
“而索伯车队跟米纳尔迪车队的车手,赛车修复的可能性不大,应该要以退赛告终,真是一个遗憾。”
旁边的巴泽尔也是附和道:“确实很遗憾,赛季进入到第15站比赛,不止是车手感到疲惫,就连赛车的稳定性都出现下降,这将更加考验车手的操控能力。”
“没错,我们可以预感到,这将是一场非常激烈的正赛。比如说现在赛道上,舒马赫就紧贴着前车飞,我想当通过起跑线的那一刹那,他就要超车了!”
赛道上面,随着一圈赛程工区,几辆堵塞赛道的故障赛道,都已经被送到车队维修站或者赛道两旁缓冲区,不会影响到继续比赛。
与此同时,安全车顶上的橙色警示灯也随之熄灭,这就预示着在本圈结束时,安全车将由维修通道撤离。
舒马赫看到安全车橙色警示灯熄灭后,直接就是一脚油门下去,几乎紧贴着张一飞的车尾。他的这个动作意思很明显,就是做好了超车准备,就等待一个时机!
舒马赫,这么迫不及待想要
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