避险本能,下意识的变道出现路线偏移,这样就相当于给对手超车机会。
之前练习赛跟排位赛,都不会出现这种激烈的比拼,张一飞也将第一次面对F1赛事的强度,所以科塞尔才会多说一句。
“知道,我不会让车的!”
张一飞硬气的回了一句,就跟人的第一印象一样,第一场比赛所展现出来的风格,将很容易在其他人心中形成固有印象。
一旦出现软弱的举动,那么其他车手都会把你当软柿子,过弯抢线的时候,将会更加的激烈,甚至是做出一些危险举动。
哪怕以后寸步不让,不惜跟对手撞车,但这同样是一件两败俱伤的事情。因为一名F1车手在赛道上面,你要面对的不止一名对手,而是其他所有的车手!
所以张一飞早就已经在心里面打定主意,如果今天谁认为自己是中国菜鸟,想要检软柿子捏。那不好意思,哪怕就是把对手给撞车赛道,张一飞都在所不惜!
看到张一飞已经准备好了,科塞尔也没有过多的废话。赛道上面的指示灯,很快就出现两盏红色提示灯,这代表着暖胎圈马上就要开始,所有车队成员撤离赛道。
作为职业F1团队成员,他们的撤离速度很快,并且有条不紊。暖胎毯、点火、风枪、传感器、甚至是打伞的技师,都飞快的撤到了赛道边缘,等待着F1赛车起步。
这一点也跟雷诺赛事完全不同,没有所谓的赛道采访环节,也不需要第一时间完全撤离到防护栏外面。他们可以暂时呆在赛道边缘,应对可能发生的突发事故,比如说起步熄火这种。
第一圈是常规的暖胎圈,因为限速跟不允许超车等等规定,所有车手们都开的比较佛系,张一飞同样也是如此,没有什么搞事情的想法。
而且话说回来,现在对手的水平,能让他搞事情的也不多,除了欺负熊龙、贝尔诺尔迪这样同为新人的菜鸟,其他老鸟一个都硬吃不下。
问题是现在米纳尔迪车队上的还是马奎斯,想要欺负一下熊龙也做不到。不过貌似马奎斯比熊龙更菜,没机会跑在前面让张一飞搞事情,除非是跑出套圈的效果。
所以这个时刻,张一飞更多是观察其他赛车的轮胎,就如同预料的那样,三巨头车队毫无例外的都选择了三停战术,他们对于自己的维修站跟车队配合很有信心,自然是用最快的策略战术。
一些中游车队,有选择三停的超软胎,也有二停的软胎或者中性胎。除了末流像是米纳尔迪马奎斯这样的超级菜鸡,基本上没人选择一停战术。
还好自己没认同一停策略,否则不是跟马奎斯同个档次了?这可是比倒数第二,还能慢上足足三秒的“传奇”车手啊!
不过这里面还有一位“新人”选择了三停,他就是威廉姆斯车队的蒙托亚。强大的车队作为背后依靠,加上印地500冠军的底气跟经验,毫无疑问不能用传统新人的眼光来看待蒙托亚,他选择更有挑战性的三停战术,就不足为奇了。
暖胎圈结束的很快,所有赛车再次停到了发车位中,这一次的气氛完全不同了,能感觉到赛车引擎的声音更响,很多车手都轻轰油门提高怠速,这样能在起步瞬间,获得更大的扭矩。
赛道上面的五盏红灯依次亮起,引擎的咆哮声开始响彻天际,所有车手都集中自己注意力,做好的发车准备。
当红灯熄灭的那一瞬间,咆哮的引擎开始迸发出它狂暴的动力,F1赛车如同离弦之箭一般冲了出去!
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