力。
精准的通过弯道走线,出弯之后又是一脚地板油加速,然后方向盘上的拨片疯狂升档。直至3号弯面前,再一脚重刹车下去,让速度再次降低到3档143km/h左右,保持一种极限速度过弯。
这就是阿尔伯特公园赛道的特色,没有那种可以全油门十几秒的长直道,取而代之的就是各种短直道。赛车需要不断的在加速、减速之间循环,同时加上墨尔本夏季的高温,毫无疑问给了刹车系统极大的考验。
考过驾照的,或者家里面有老司机的应该都知道,那就是长距离的下山道路,不能一直都靠着刹车去减速,而是要利用发动机降档制动,辅助刹车减速。
如果特别长的下坡,比如说从川藏线下来这类的,还要时不时的停车给刹车盘浇水降温。因为随着刹车的温度急剧升高,制动效果将会呈反比降低。
F1刹车盘的重刹温度,因为惊人的速度原因,将短时间内达到惊人的900度以上高温。这种情况下,对于赛车的刹车冷却系统也是一种考验。
所以维修站里面的科塞尔等人,更多是把注意力放在刹车传感器上面,一旦出现任何问题,都将第一时间提醒张一飞。
张一飞此刻注意力全部都放在操控上面,阿尔伯特公元赛道,虽然之前他从未实地跑过,甚至连澳洲都没有到过。但是为了这一场首站,张一飞在进入普罗斯特车队之后,就一直做好了准备。
赛车模拟器这几个月来开过的赛道,阿尔伯特公园称第二,没有其他赛道能称第一。加上各种平面图跟实地勘探,可以说整条赛道,都已经印在了张一飞的脑海中。
经过了十来圈的测试圈之后,这种印象更加的稳固,一种莫名的熟悉感开始出现,让张一飞的圈速开始越来越快,甚至是超越了几名在赛道上不知道是测试还是计时的车手。
“我一直都没有小看过飞,但是这位中国新人的表现,却一直突破着我的预估上限。”
威廉姆斯爵士看着赛道上的场景,朝着身旁的车队技术总监说了一句。
说实话,这一刻他内心里面真的有点后悔,当初是不是应该再果断一点,用一个正式车手的合同,把张一飞给签约下来,而不是选择哥伦比亚巨星朱安·蒙托亚?
不过这个想法,瞬间就被威廉姆斯爵士给否定了,因为蒙托亚已经用卡特锦标赛最年轻冠军、印地500总冠军头衔证明了自己。
同时作为哥伦比亚的巨星车手,他背后有着数千万哥伦比亚的死忠支持者,并且还带来了哥伦比亚电信的巨额赞助。这些东西,都是目前的张一飞所不能给的。
毕竟相比较已经在印地赛车算老将的蒙托亚,张一飞的名气还是差了许多,更重要是没有一项重要的成绩来奠定自己的地位。
“中
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