都是赛前临时搭建的。”
“更重要一点,那就是阿尔伯特公园赛道,曾经扩建阶段占用了一部分街道。虽然不像是你跑过的澳岛东望洋赛道,更不像是摩纳哥赛道,但那部分改造过的街道,路面情况并不理想。”
“所以在阿尔伯特公园赛道,要更多注意轮胎的磨损,中性胎或者硬胎是更好选择。另外赛道之字形弯道很多,没有常规意义上的长直道,刹车片同样也要选择最硬的材料。”
“赛道上对我个人而言,最难把控的弯道是11和12号弯,这是一组之字形高速弯,可以五档接近260km/h通过。这意味着你必须保持出弯最大速度,过弯路线选择就尤其重要,以及合理利用弯道的路肩。”
“小子,好好学着点,这比你看资料有用。”
阿莱西依然是仰靠在沙发上,甚至就就连看都没看张一飞,但是嘴中却说着他对于赛道的理解跟经验。
如果不加上最后这句话,阿莱西就像是一个传授自己经验的老师,丝毫感受不出曾经他跟张一飞之前的争斗跟恩怨。
说实话,从冬歇期开始,张一飞对于阿莱西改观了许多,至少没把他定位为混吃等退役的“老年”车手。
但是两个人的关系,却也没多少实际上的变化。天天抬头不见低头见的,却几乎没有任何的交流,纯粹是碍于队友的身份,两个人没办法才呆在一个车队。
如果要是能分开的话,估计双方就连吃顿散伙饭的想法都没有,毕竟实在是不怎么熟悉,也没什么交情。
不过阿莱西的这番话,毫无疑问是帮助张一飞,哪怕有些资料数据里面也有,但是对于弯道的见解,这就不是数据能体验出来的。
“你为什么要告诉我这些?”
张一飞开口问了一句,他有点意外阿莱西态度的转变。
“因为你放在F1车手里面,依然只是一个菜鸟。”
阿莱西依然有着老将的骄傲,哪怕就是帮助张一飞,他也不愿意在语言上面缓和,这样就回表现他主动低头一样。
“确实,我还是一个菜鸟。”
让阿莱西感到意外的是,张一飞没有生气,甚至没有反驳,非常坦然的承认自己就是一个菜鸟。
看到阿莱西坐直身体,用着意外表情看向自己,张一飞平淡说道:“中国有位伟人说过,战略上藐视敌人,战术上重视敌人。”
“我坚信自己的未来,能战胜所有的对手。但是现阶段,比我强大的对手太多,在他们面前,我确实只是一个新人菜鸟,这没什么不好承认的。”
“只有坦然面对自己的不足,然后再学习别人的优点,最终才能超越这些对手。”
张一飞心里面还是有点B数的,就好比之前采访,他说过要战胜所有人,包括舒马赫一样。但是舒马赫有多强,他这几年“天下无敌”的状态,张一飞难道不知道吗?
正是因为知道,张一飞说归说,内心里面才不会真狂妄认为,可以随意战胜F1赛道上那些顶级车手。
有时候承认自己是一名新人菜鸟,摆在一个较低的位置,并不是什么可耻的事情。毕竟张一飞现在的身份,本身就是一名新人!
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