一飞最快单圈曝光之后,引发了一些欧洲媒体的争相报道。
《中国车手的崛起,普罗斯特车队新人飞最快圈速超越基米·莱科宁!》
《F1赛道的搅局者,首位中国车手可能会成为新F1赛季的黑马。》
《双子星之战,到底谁才配得上最强新人的称号?》
《冬测成绩惊人,飞是否已经证明了自己是为合格的F1车手?》
各种媒体报道一出来,本来张一飞就能勉强算得上今年F1新赛季的热点人物,这下更是吸引了不少的目光。
支持者都期待着张一飞,能在F1新赛季里面,跑出理想的成绩,来回应之前对于他本人,以及中国车手的那些质疑。
而反对者,同样希望张一飞早点站上F1赛道,这样菜鸡本色将暴露无遗!冬测成绩猛如虎的车队多了,去年普罗斯特车队冬测成绩同样不差,结果赛道上面表现如何?还不是吃零蛋!
对于这些媒体报道跟讨论,现在的张一飞,已经能用平常心看待了。竞技体育都是赢了吹、输了黑,今天这些人夸奖自己,但说不定哪天成绩垮了,夸奖的就会成为批评者。
只要自己跑出足够好的成绩,反对者同样也能成为粉丝。想当初雷诺方程式上面,自己雷诺首站因为库比卡等人的指责,直接成为“赛道公敌”,简直是全场嘘声。
后来结果如何呢?当银石赛道获得胜利后,不照样能收获欢呼跟掌声,之前那些嘘声跟嘲笑,可能并没有完全消散,但至少他们都憋在心里了。
回到了凡尔赛车队总部,张一飞还是按照往常一样进行着自己的训练。不过这一次他把模拟赛车的重点,放在即将要带来的澳大利亚大奖赛,处子秀哪怕不能做到一鸣惊人,至少也不能丢脸!
几天之后,普罗斯特也回到了车队总部,他作为车队创始人缺席冬测的主要原因,就是为F1新赛季去约谈赞助商,筹措充足的比赛资金。
要知道研发新赛车的五千万美金只是起步,后续赛道上比赛,除了换轮胎稍微便宜一点之外,其他部件都是从几万美金到几十万美金上下不等。
一年完整的F1新赛季跑下去,哪怕没有把赛车给撞出什么严重损坏的局面,各种零件跟油液消耗,至少也要准备五百万到七百万美金的参赛费。
一般情况下,还要给出一点余量,所以两辆赛车一千五百万美金损耗费用,基本上是跑不掉的。
所以说F1赛车后续参赛费用,不会比车造价便宜多少,靠着目前的欧洲宏碁主赞助商,加上郭氏集团等等几个小赞助,哪怕有FIA的红利分成,也不足以维持车队的运转。
历史上普罗斯特车队最后以2500万美金的高额负债倒闭,就是因为实在烧不起这个钱。
不过这一次可能得益于蝴蝶效应的改变,
请收藏:https://m.jinghuashuge.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)