、赛车鞋等等装备,价格将会超过一万五千美金。
当然,这些装备费用,自然也不可能是张一飞自己出。在他跟普罗斯特车队签订合同的时候,车队就已经按照张一飞在国际汽联登记的车手数据,定制了这些赛车服,等待着张一飞来到基地使用。
“好的,谢谢。”
张一飞道谢了一声后,就直接前往车库后面的车手休息室。
这种休息室,类似于篮球比赛中所看到的那种球员休息室场景,里面有着各种衣柜,用来摆放着车手的赛车服以及其他的私人物品。
进入到休息室里面,首先映入眼帘的就是一排的衣柜,不过有人使用的衣柜上面,都有标注车手姓名的铭牌,张一飞的名字也在上面,所以他很轻松的找到了自己赛车服存在的位置。
同时张一飞也看了一眼其他衣柜,除开自己以外,还有三个衣柜被放置的铭牌。分别是目前普罗斯特车队一号车手让·阿莱西,以及二号车手尼克·海德菲尔德。
这两个人张一飞都知道,但是第三个衣柜上面的博诺·埃米尔,张一飞就完全不知道是谁了。不过名字能出现在车手休息室里面,那肯定也是普罗斯特车队的车手,应该就是第三车手或者试车手。
张一飞并没有过多的关注埃米尔,毕竟F1车队里面的第三车手流动性非常大,未来可能连点头之交都算不上,纯粹的陌生人,所以没什么好认识的。
衣柜里面整齐摆放着三套赛车服,以及头盔、手套、赛车靴等全套装备。
赛车服上面只有普罗斯特车队标志,以及腰带上那一面鲜红的国旗,并没有目前普罗斯特赞助商欧洲宏碁公司、泛美运动网络(PSN)的LOGO。
这一点跟张一飞签订的车手合约也有关系,那就是张一飞签订的是底薪合同,普罗斯特车队每年只需要支付张一飞十三万美金的年薪,基本上就是F1车手里面的最低标准。
再低的就是赞助付费车手,那种就不是从F1车队拿薪酬,而是要倒贴钱给F1车队。
顶薪有顶薪的好处,底薪车手同样也有底薪的优势。那就是张一飞不用承担车队赞助商的宣传义务,因为他没有拿到一分钱的车队赞助分成。
同样的,他接受的私人赞助跟代言费用,也不用分给普罗斯特车队,就好比华夏石化集团赞助的八十万美金,全部都属于张一飞个人财产。
另外还有一点,那就是每个赛季结束,FIA根据车队成绩跟影响力,卖出去的转播版权费用跟广告费用分红,同样张一飞也没份,因为这些都是直接划分给车队,而不是车手个人。
简单一点说,就是拿了这十三万美金底薪,车队赚的都归车队,张一飞凭自己本事赚到的钱,都是属于自己。
“看来得找个时间,让武田纯子把华夏
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