线,在这个弯道,把对手的第一次挑战给直接摁死了!
“我们能看到,高度在超越了佐藤琢磨后,立马就打算挑战杆位的张一飞。不过张一飞的赛事经验,远比我们想象的要老道,他完全预料到了高度的切线,死死的把对手挡在车后,依然保持着领先!”
赛事解说李辛称赞了张一飞一句,只不过他这就想错了,张一飞可没有预料到高度的超车路线,他只是按照自己最快的方式过弯罢了……
经过葡京弯后,就是来到东望洋山的上山路线——嘉思栏马路。这里有着产房弯、海角游魂弯两个相对知名的弯道。
但是这些弯道对于张一飞来说,都是游刃有余,过弯无论是速度还是路线都堪称是完美,没有给任何人机会,并且跟高度的差距,有着不断被拉开的趋势。
之所以会拉开车距,一方面是张一飞确实过弯路线很精准跟极限,简直如同教科书一般的跑着东望洋赛道。
另外一点,就是佐藤琢磨绝对不是什么菜鸟,甘心被高度就这么超越过去。所以每一个弯道,都朝着高度发起了猛烈的进攻,哪怕高度有着熟悉赛道的优势,但是爆发出来的佐藤琢磨,实力还是很恐怖的。
加上佐藤琢磨还是一个不怕死敢于玩命的车手,猛烈的攻势之下让高度疲于应付,压根就没法顾及张一飞。
所以赛道上面就出现了这么一幕,高度跟佐藤琢磨蚌鹤相争,张一飞罕见的成为了那个得利的渔翁。
说实话,这种场面是张一飞所没有想到的,本以为这场赛事高手如云,自己肯定会面对来自各方的进攻。
但张一飞却忽略了一个问题,这并不是什么格斗游戏啊,不可能其他车手轮番上阵,跟自己来什么车轮战。
想要挑战自己的过程中,他们必须要战胜其他的车手,才能获得跟张一飞一战的机会。
问题是,其他车手愿意乖乖让路吗?冠军谁都想要得到,凭什么是你去挑战杆位车手,而不是我?
正是基于这种心态,排在后面的车手纷纷跃跃欲试,结果就从佐藤琢磨跟高度之间的争夺,变成了几位车手之间互相的混战。
各种进攻跟防守、超越与被超,把他们的速度全部都给降了下来,最终形成了张一飞一骑绝尘的场景。
“志哥,你说飞哥这算是捡漏吗?”
看着赛道上这种诡异的场景,阿虎朝着身旁的陈志问了一句。
他们赛前都已经做好了紧张激烈的心理准备,毕竟这一届格兰披治大赛车排位赛下来,张一飞打破赛道记录接近一秒多的夸张圈速,硬是有着五六个猛男不甘示弱。
结果万万没有想到,猛男们自己打起来了,张一飞却找机会溜了……
“说捡漏也不太好吧,怎么说一飞也是首先靠本事跑到第一,才会有这种捡漏的机会是吧?”
“
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