虎用着兴奋的语气说道:“飞哥,还是在自己的主场爽,刚才你拿到杆位,全场都起立鼓掌!”
“没错,感觉比老外要热情多了。”
陈志赞同了一句,张一飞在国外哪怕就是拿到分站冠军,都是一些华人华侨比较激动,加上少部分比较认同的老外。其他大部分,最多就是礼节性鼓掌令下,完全看不出什么祝贺的情绪。
当然,能这样其实张一飞他们就已经很满意了,要知道前面两站赛事,全场嘲讽的场面都有。
“对了一飞君,你杆位圈速超越了赛道记录1秒多,这可是舒马赫90年创造,尘封了接近十年的赛道记录。”
“这么NB?”
张一飞有点意外,他倒不是惊讶自己打破赛道记录,而是惊讶于自己打破的是舒马赫的记录。
毕竟从今年开始,F1历史上面最伟大的法拉利王朝即将出现,舒马赫也将加冕车神称号。
对于张一飞来说,舒马赫带给自己的影响,其实是要超越塞纳的。毕竟塞纳94年就已经出车祸身亡,只能从各种录像跟纪录片中,了解他的事迹。
但是舒马赫,张一飞可以说勉强见证了他巅峰的时代,整个赛车界都弥漫着舒马赫的影响力。很多中国车手,都是把舒马赫给当作自己的偶像、目标,很难想象自己有一条,会打破由舒马赫创造的赛道记录。
张一飞上辈子也没想过,这辈子开始有跟舒马赫同台竞技的想法,只是没想到这么快,自己就已经“挑战”舒马赫了。
“那其他车手圈速怎么样,比如说佐藤琢磨?”
张一飞一边说着,一边看向科塞尔,比赛工程师统领着所有比赛数据,他更加清楚。
但是当张一飞看到科塞尔,正双手抱在胸前,盯着控制台的环形大屏幕时候,他就明白事情没有那么简单,至少自己没能做到碾压对手。
因为要是彻底碾压对手,哪怕科塞尔一向比较严肃认真,此刻他也会站在一旁,脸上带着细不可闻的笑容,看看自己跟团队成员的庆祝举动。
现在他并没有过来,依然观看着环形屏幕上的赛道数据,就代表着其他车手的圈速不差,科塞尔还处于工作状态,分析对手思考应对方法。
所以张一飞没有再继续跟阿虎他们聊天,而是站到了科塞尔的身旁,看着屏幕上其他车手的最快圈速。
“刚才你第一时间提起的名字是佐藤琢磨,预感很准确,他确实很厉害。”
科塞尔淡淡的说了一句,他不知道张一飞是怎么认同佐藤琢磨实力的,但毫无疑问,他这一次比自己看的还准,佐藤琢磨确实算是最强的对手,整体下来圈速可以跟张一飞势均力敌。
张一飞没有回答,而是默默的扫了一遍屏幕上面的圈速排行,自己比佐藤琢磨只是快了零点几秒,而且后面几个车手圈速咬的很
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