证明威廉姆斯爵士看走眼了!
暖胎圈顺利完成,接下来就是正式的排位赛,依然取三十分钟内的最快单圈。
只不过这次没有过多车手打算过来阻拦张一飞,毕竟上一场的“吃相”实在是难看了一点,而且这种个人竞技的赛道上,搞群起而攻之的行为,其实是为外界所不齿的。
输了丢人,赢了也不光彩,说不定日后还会成为自己的黑点。
只能说幸亏这个时代的网络不发达,否则这群车手里面,很多人都会成为被耻笑的对象。这样搞都赢不了张一飞,你们还当什么车手?
所以这一场排位赛的火药味没有那么浓,就是正常的跑出自己最快单圈。
而且这里面其他车手,也不知道张一飞想要拿到银石赛道冠军,提前结束自己雷诺欧洲杯的征战。
如果他们知道的话,说不定还有那么一点搞事情的心态,毕竟被人提前三站终结比赛,绝对是一件很没面子的事情。哪怕不能像上一站那么明目张胆的针对张一飞,暗中使绊子还是能做到的。
只是没有这么多如果,张一飞目前积分领先太多,让平常的小动作变得毫无意义,还不如好好跑自己的。
冠军没指望,但是亚军跟季军积分目前并没有多大差距,能获得雷诺欧洲杯的前三名,对于未来方程式晋级同样很有帮助。
赛道上面的五盏指示灯依次亮起,然后同时熄灭,发动机的轰鸣声音开始响彻赛道。
张一飞几乎就是在灯灭的那一瞬间,就一脚油门冲了出去,依然保持着他非常迅速的起跑反应。
二档、三档、四档,面对银石赛道前面的高速路段,张一飞不断的快速升档保持提速。
毕竟在之前的试跑过程中,前面七个弯道,张一飞可以全油门过前面六个半弯。只需要在5号弯收油降低车速,避免赛车借用路肩,受到草地或者泥水的影响。
只不过这种秒内的连续升档,那种档位极其微弱的生涩感觉再度传来,可能在零点零几秒内有过一瞬间的感觉。
说实话,别说是换做普通人,哪怕就是换做很多职业车手过来,都不一定能察觉变速箱上的细微变化。
只不过这辆雷诺赛车张一飞已经开了四站,加上每一站赛道的试跑磨合,他已经无比了解这台赛车的特性,说是人车合一都不过分。
所以这种极其微弱的档位生涩感,还是被张一飞感受出来了。
但是张一飞并没有声张,因为他上辈子是跑拉力赛的,要知道拉力赛的赛道,基本上都是一些非常恶劣的路况。比如说著名的达喀尔,就包含了山地、沙漠、沼泽等等不同地形。
拉力赛车每天都是在这种糟糕路况之下,进行着各种急刹车跟急加速的操作,出故障什么的那简直是家常便饭。越是各种快速档位变化的冲击,就对变速箱的压力
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