一个普通方程式车手,毫无疑问是拉低了他的档次。
“可是,就一个中国新人,你真认为他可以从初级方程式,一跃进入F1?”
“说实话,如果不是因为看到你是飞的比赛工程师,我今天根本不会过来邀请。你应该知道,一个杆位选手太普通不过,压根得不到F3000试车手的资格。”
跟之前张一飞心里面的异想天开,看不上F3000不同,其实F3000车队,同样看不上这个阶段的他。
要知道他目前不过一个分站亚军,一个杆位而已,这年头初级方程式不拿两个正赛冠军,你都不好意思出门打招呼。
就张一飞现在参加的雷诺2000欧洲杯,这里面拥有初级方程式分站冠军头衔的,应该不下于十个。像马萨这种头号种子,手里面分站冠军起码是五个起步。
好歹马萨巴西雪佛莱方程式锦标赛冠军,意大利雷诺方程式冠军,并且都是横扫姿态拿到的。就这两个方程式赛事,都给他贡献不止五个分站冠军头衔了。
阿登纳是看了今天张一飞排位赛表现,也认同他的实力。但就这些东西,想让一个车队创始人亲自过来谈,那是远远不够的。
他今天亲自过来的真正原因,并不是因为张一飞,而是相信科塞尔的眼光。所以他愿意拿一个试车手的位置,来验证张一飞的潜力。
只不过这些东西,他并没有当着张一飞面直说,毕竟这太伤人了一点。
“为什么不可以认为,飞能从初级方程式进入到一级方程式呢?”
“就因为他是一名中国新人?难道赛车这种运动,是的不是实力,而是人种跟国籍的吗?”
科塞尔的语气中流露出一丝愤怒,他无法理解那些因为人种或者国籍就轻视别人的想法。
无论来自哪个国家,只要能展现出来实力,就值得寄以期盼。
科塞尔从来没有考虑过张一飞的身份跟国籍,他之所以愿意担当张一飞的比赛工程师。开始是因为山本右京的关系,他信任自己学生的眼光。
后面纯粹就是被张一飞的坚持跟努力打动,他见识过很多学员跟青训车手,能做到每天十几个小时的学习跟训练的寥寥无几。
而像张一飞这么自觉,并且每天都坚持不懈的,他在职业车队那些年,没有见过一个!
上帝总是会眷顾那些努力的年轻人,科塞尔同样欣赏张一飞身上的这种精神,所以他更无法接受,这些不看车手努力,只看出身的轻视!
“NO,NO,NO,我不是这个意思。”
阿登纳赶紧解释了一句,要知道德国可是经历过二战犹太人事件的,这方面是一个很敏感的话题,而且阿登纳他确实没有这个轻视的意思。
“科塞尔,我只是认为飞的基础不太稳定,可能会导致他的上限瓶颈,并不是指他是中国人,
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