种现象已经持续一段时间了。
不是每一个人都能做到张一飞这样的自律跟坚持,青训学员中很多人就没什么坚持跟毅力,比赛名额拿不到就没那股劲头了,于是划划水轻松一下,等到下一个赛事名额再努力。
但是他们没有想过,等到下一个赛事的时候,再来临时抱佛脚,就一定能赢现在依然在赛道上训练的车手吗?
答案很明显,这也是张一飞一直以来信奉的理念,大部分人努力程度之低,根本就没有到拼天赋的时候。
不过对于这种现象,张一飞也不意外,大浪淘沙,只有天才跟努力都具备的车手,才能最终留存下来。成年人都没几个有大毅力的,能要求十几岁的小屁孩坚持不懈吗?
任何行业都是基础阶段人很多,真正能走到最后的寥寥无几,别说是初级方程式阶段,哪怕就是GP3、GP2这个级别,欧洲都有一大把的冠军,他们离F1可能就只有一步之遥,但恰恰就是这一步,可能很多车手一辈子都跨不过去。
赛道练习结束的时候,武田纯子跟山本右京来到了张一飞面前,跟他商量雷诺欧洲杯的赞助事宜。
“一飞君,这一次雷诺2000欧洲杯,总共有七个分站赛,时间跨度是五个月,时间相对以往的雷诺欧洲杯要短了一个月,代表赛程更加的密集,挑战也更大。”
“首站比赛在意大利的蒙扎赛道,将有超过三十名车手参赛,包含有十支欧洲车队。其中Prema(普瑞马)、克拉姆竞技(CramCompetition)、以及马诺(Manor)这三支车队要尤其重视,他们是雷诺方程式冠军常客。”
听着武田纯子的介绍,张一飞不断点头,相比较拉力赛道的熟悉程度,他对于方程式了解很少,特别是这种20年前的雷诺欧洲杯,可以说他的了解程度为零。
如果没有一个专业车队经理的话,那么自己肯定是两眼一抹黑,完全靠临场发挥。
“赛事方面暂时只跟你说个大概情况,细节[笔趣岛]等到欧洲去再说,这次我主要跟你说一下丰田车队的赞助。”
“纯子经理,请讲。”
说句现实一点的话,赛事方面困难张一飞都能想办法克服,钱的方面才是目前重点。就之前老头子给的一百万,放到欧洲跑雷诺2000完全不够用,自费就连一半都跑不完。
“雷诺2000欧洲杯,因为汽车厂商不同的关系,所以你只能以付费车手的名义参加,也就是说每一站比赛都需要租用雷诺的赛车,以及交付各种费用。”
“不过丰田车队将给予你技术支持,并且赞助赛事范围内的花费,以及你个人的出行费用,超出范围外的其他花销,将由你自行解决。”
“没问题。”
虽然张一飞没有跑过方程式比赛,但是赛车流程这些还是知道的,车队只会赞助赛事花费,毕竟他们也不是慈善家,总不可能你拉家人过来旅游、各种购物花费也让丰田报销吧。
“既然都确定没问题的话,那么我们将会帮你预定到米兰国际机场的机票,很快你就将迎来第一场正式的方程式比赛。”
“谢谢。”
张一飞点头道谢了一句,丰田车队对于青训车手的培养确实很厚道了。
“对了,还有一件事要告诉你,这一次我将是你的随队助理,帮你处理跟赛事相关的事宜。另外右京桑依然是你的数据分析师,帮你进行数据分析跟制定比赛策略。”
“什么,我还有随队助理跟比赛工程师?”
张一飞简直怀疑自己是不是听错了,这可是F1车手才有的待遇,丰田再怎么厚道也不会如此吧,这简直可以称之为冤大头了。
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