解。
知道的是,这次的工作无论如何都不得不需要他的合作,但自己性急引起的所作所为,让那个变得困难了。就这样默默的把头转向了窗外,大大的叹了口气。
抬眼看去时,奇怪的感觉到交通量有点过于少了。
从刚才开始就完全没发现有对面来的车、
虽说现在是在住宅区,但时间却并不是特别晚。
内心的焦躁不禁被一丝不安所取代。
就这样调出了交通情报的面板。上面显示着为了避开故障车辆,从车站开过来的车都被诱导到迂回路线上的告示。
总之是合理的说明,就这样小百合安心的吐了口气。
用大型电动摩托车追赶小百合通勤车的途中,达也也感到了交通量的异常。
头盔耳机里传来的语音信息,和小百合乘坐的通勤车的面板上显示的内容相同。
但达也在信息中,却完全没找到可以安心的要素。
故障车堵塞道路这样的情报本身并不值得怀疑。
侵入交通管制系统究竟有多困难,达也也曾在现场见证过真田和藤林两人合力的黑客手法,所以非常清楚。
但是,从达也的家到车站的道路上,全部相连岔路上都完全没有从对面驶过来的车,此时的他,还没有乐观到会去相信。那种所谓有几台车辆故障同时发生的偶然状况,
查明在管制系统下行驶的车辆所在,并不十分困难。
特别是通勤车作为地区性的公共交通设备,系统为了防止盗贼乘坐逃跑,会不断发出识别信号。
而那个信号的识别方法,并不是什么特别的秘密。
达也从家里出来的时候开始,就已经追查到了小百合乘坐的通勤车的位置。
这会儿终于在视线内捕捉到了继母乘坐的通勤车,而就在其背后,达也发现了一辆正跟踪着的未处在交通管制系统下的自驾车。
◇◆◇◆◇◆◇
通勤车的面板上,想起了警告。
显示了背后有没在管制下的自驾车接近的信息。
但小百合并没有特别在意。
那些以开车为兴趣的人就算现在的时代也还存在着。
而技术出身的她,也知道司机可以通过改造让自己的车脱离交通管制系统的干涉。
因此对于非管制车辆的接近,她完全没有在意。
就这样,小百合深深地靠在椅背上,把刺耳的警铃关掉了。
◇◆◇◆◇◆◇
看见非管制状态的黑色自驾车开始加速,达也一口气提高了马达的转数。在加速上,是达也的摩托车占优。
但是以距离和相对速度来看,黑色的自驾车接近小百合的通勤车更快。
面对着原本判断为要超车而突然挤过来的自驾车,通勤车的冲突回避系统启动了。
在紧急停止的通勤车边上,同样停下的自驾车中走出了两个男人。
在无间隙设置监视摄像头的街道上,这还真是太过大胆的做法。不
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