诚然,东南虽然占领了南方十省,而在可以预料的未来,湖湘省的夺下,也是板上钉钉,从长江的上游一直到中下游,东南几乎是掌控了长江水运!
长江的流域面积,更是接近了200万平方公里,可以说带动了整个华夏南方的经济发展,长江水运,华夏东西之绝对交通运输力量!
一九二五年,十二月十五日,复兴军近卫第四师正式占领汉武三市,湖湘省督军黎宏,同样是主动宣布,湖湘省无条件加入东南集权,响应国家统一之大趋势,减少无谓的伤亡!
整个南方,在东南财政的倾斜之下,开始了大规模的经济建设,尤其是西南内陆地区,更是这次发展的重点,楚天云经历过上一世的东西发展极不均衡,定然是要将这种巨大差距,尽量的平衡一下,至少在自己的能力范围,将西南地区打造成华夏的高科技军工产业园区!
西南处于内陆,无论是东西南北方向,都是没有算得上战略上的敌人,最多也就是南方东南亚的殴殖民者,但是其兵力根本就是不够看的,至少对于现在已经完成四十万陆军武装的复兴军,西方殖民者在东南亚的军队,在复兴军面前是不够看的!
整整十六支步兵师,十支独立混成旅,复兴军体制内,这一段时间,进行了很大的人员调动,尤其是少将的军官,更是提拔了很多上来,同时东南陆军军官学院的人才培养,也是在几年时间中,进入了一个井喷式阶段,源源不断的优质军校毕业生,历史上能够留名的或者埋没于众人的,都是因为东南军校,以及东南挖掘人才的军事体制,让复兴军内,涌现出了一大批的年轻军事人才,类似于原来的一期东南军校毕业生,有的已经成为了主力团的团长,担任上校军官!
杭城,在接下来一段时间,依旧是作为东南的集权中心,依旧有着自己的超然地位,东南大学,东南陆军军官学院,以及东南的杭城高新产业区,都是让这座崭新的城市,在飞速的发展!
以杭舟为中心,大量的铁路带,都将是向着四周延伸出去,尤其是杭城与天海城之间的双子星城市格局,天海的定位是经济,至于杭城则是集权,这两者之间可以说是相辅相成,没有绝对的冲突!
而西南一带,进入到1926年之后,东南铁道部,也是制定了关于进一步扩大铁路里程的计划,尤其是沿着长江沿线,准备建造一条东西走向的沿江铁路,虽然修建的周期,可能会比较长,但是相比于它日后的经济效益,可以是忽略不计了!
东南在西川省,又是建立了一座新的飞机制造厂,坦克制造厂,以及一座接着一座的水力发电基站,通过长江的巨大水能,大型的水力发电,一直是东南极力追求的目标!
一条条新
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