收获过价值300亿美元的资产。
而这一切,都是在雅虎彻底地不再投入一分钱一点资源后得到的。
江涛附和道,“这倒也是,现在是40亿美金,等到超人成长为千亿公司时,Uber的收益还翻倍呢。”
关煌笑:“这么看好公司的发展?”
江涛:“你之前说超人会成长为千亿美金的公司,我还觉得你太夸张了,现在是深信不疑。”
关煌哈哈笑,“一定不会辜负你们的期望,原优步股东有没有人转手超人的股份。”
因为超人的融资谨慎,很多人打起了现有小股东的主意。
以江家为代表的省内豪门就是其中之一。
他对此并没有多少干涉。
只要不超过底线。来去自由。
江涛有点不好意思,“只有很少人出售,大部分人都是握在手里的。”
关煌点头。
江涛问,“我们下一步的重心是造车吗?”
关煌回答,“只是一个方向。”
超人优步合并的漫天喧嚣中,一则消息微不足道。
如果不是有心人,国内甚至没人关注。
超人挖走了卡内基梅隆大学机器人实验室约40名员工,包括无人驾驶汽车方面的顶尖专家。
一位被超人挖走的研究者说:“我们的团队成员都是超一流的,(以前)却只能每天无所事事,问我什么时候才能做点大事。我其实也是个野心勃勃的人,也想做点惊天动地的大事。”
江涛:“怎么说?”
关煌沉吟一下:“我希望未来变成体验驱动和数据驱动的公司,在战略上除了做出行品牌,还和整个汽车产业(融合)。”
江涛惊讶:“这样的话?”
关煌解释:“我认为,传统的互联网渠道性的公司都是没有核心竞争力的,只是一个渠道,卖别人的服务、商品,是危险的,必须要能够跟整个传统行业深度结合。”
江涛:“渠道容易受制于人?”
关煌点头:“是这样的,有布局,整合在一起,才能提供有壁垒的服务。所以,我们未来可能不只是一个出行、叫车的平台,我们希望能够把整个车厂、经销商体系和市场服务整合在一起,让整个出行系统效率更高、成本更低、服务更好。”
江涛恍然大悟,“这是我们未来三年要做的事情?”
关煌:“最终怎么做,我还没想好。”
江涛没再追问,
这种战略选择,牵一发而动全身。
不是一时心血来潮,也不是拍拍脑袋就出来的。
“对了,打败优步(中国),我们要不要开一个庆祝会?公开的或私人的?”
公开的就是合作伙伴参与,邀请政府,有点像盟友大会。
私下的自然是party狂欢,酒精,美女……
关煌没有直接拒绝,“时间不太合适,等等再说。”
“好的。”
……
两人聊了一会,江涛就离开了。
尽管他很想多留
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