最为可怕。
张绍文发了半天呆,叹口气。
与关煌的战争任重而道远。
如果Uber在中国市场失败,那对方真的飞龙在天,无人可制,有望成为国内互联网新的一极。
这对于AB资本来说,可不是什么好消息。
拿出水笔,在关煌照片上打了一个大大的ⅹ。
干掉他,或者控制他。
也不知道关煌这个时候在干什么?
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2015年4月25日,超人出行推出了巴士业务“超人巴士”,它整合了各类客车、巴士资源,极大方便乘客定制公交、智能班车和校车等业务。
2015年4月28日,超人出行推出了代驾业务,主要为那些不方便开车的人士提供代驾服务。
2015年5月1日,超人出行推出超人企业出行服务,主要为国内4000万中小企业提供商务用车服务,简称企业版。
2015年5月5日,超人出行推出了顺风车服务版,并推出跨城行程拼车服务,方便广大车主出租空余的座位。
2015年5月8日,超人出行推出快车服务版,为用户提供快速出行服务。
2015年5月10日,超人出行又推出了试驾业务,主要向终端用户提供试驾和卖车服务。
2015年5月15日,超人出行和西安航空飞行体验中心签署合作协议,双方联合推出一号专机,乘客可以用手机叫飞机出行。
不到一个月,一连串大动作让人应接不暇,惊动了整个市场。
真的是不鸣则已,一鸣惊人。
要知道代驾、专车市场都有先行者,v代驾和易到专车深耕行业多年,占据市场垄断地位,实力不容小觑。
而超人正在和优步(中国)进行新一轮烧钱大战。
这个时候,超人另启战端,实在让人不明觉厉。
网络大V宁教授用一句话评论超人的做法,“霸气侧漏。”
说明在超人眼里,从来没有把这几家放在眼里。
不管是国外出行巨头Uber,还是国内细分市场的领导者易到,从没有被关煌视为真正的对手。
说他狂妄也好,自信也罢。
作为行业的霸主,超人有这个资格。
当然,对手很不服气。
v代驾的老板杨雄在微博里出言嘲讽,“一键叫飞机、叫轮船,说白了就是空,就是假,毛用没有。自从垄断国内市场之后,有人性格中的狂妄越发显露,做事不思进取,我想市场最终会教他怎么做人。”
这种明显意有所指的言论,很快挑起了大众的兴趣。
大佬吵架,可是稀罕事。
和泼妇骂街差不多。
装了很久死狗的钱贵马上跳了出来,和杨雄在微博上互动,“兄弟说的有道理,一键叫飞机?我看一年内也不会有一个订单,浪费!”
不少关煌的粉丝见状,在两人微博下出言嘲讽,
“又看到皇帝不急太监急
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