特说着,彷佛突然的意识到的了什么,脸色勐地大变!
“不好!我们可能有麻烦了!”比尔-福特惊呼道。
“总裁先生,我们有什么麻烦?”助理马上问。
“汽车工人联合会在中国人那里吃了瘪,声望肯定会受到打击,工人们也会降低对工会的信任度。为了重塑形象,工会肯定会有所行动的!”比尔-福特开口说道。
“总裁先生,您的意思是,汽车工人联合会还会继续组织工人活动?”助理恍然般的点了点头。
“没错,汽车工人联合会经历了这次的失败,肯定必须要用一场更大的胜利,来提振士气和声望,他们会对大车企下手的。”
比尔-福特长叹一口气,接着说道:“我估计汽车工人联合会下手的对象,要么是通用汽车,要么就是我们!”
……
汽车工人联合会失败的消息,很快的便在美国各大汽车企业中传开,对于众多企业企业而言,这无疑是引爆了一颗震撼弹。
美国三大车企,跟工会斗了近百年,可即便是三大车企当年最强盛的年代,都没有在工会身上捞到便宜,反而不断的被工会迫使加薪,使得美国汽车制造业的薪水,高出其他制造业一大截。
后来进入到美国的外资企业,也都入乡随俗,学着美国车企,按照所谓的“美国规矩”办事,遇到工会闹罢工,就选择妥协,稍微给点好处平息事件。
最早进入到美国设厂的外资车企主要是日资企业,在美国爸爸的地盘上,日本乖儿子哪敢多哔哔!
所以当李卫东决定跟工会比谁头铁的时候,不少车企都等着看笑话,大家都等着看这个不知天高地厚的中国人,被工会狠狠的修理一顿。
结果却出乎所有人的意料,最终败退的竟然是汽车工人联合会!
过去几十年来,汽车工人联合会就从来没有过败绩,最差情况也能跟资方拼个平手。
然而这一次,汽车工人联合会面对李卫东,不仅仅没要到半点好处,反而让一千多汽车工人丢失了饭碗,所有的工会成员全都被赶出了贝姆赫尔工厂,这显然是一败涂地。
而且这次失败,对于汽车工人联合会的声誉也造成了极大的打击。
汽车工人加入到工会,就是希望工会可以帮自己争取到更多的好处。如今好处没捞着,反而丢了工作,这些工人自然会去找工会算账。
其他加入工会的汽车工人,或者有意加入工会的汽车工人,也会琢磨这个工会到底靠不靠谱,加入工人到底能不能得到好处。要是好处得不到,反而对自己有害的话,那肯定要对工会敬而远之。
当然汽车工人联合会也不能吃这个哑巴亏,他们开始发动舆论,对李卫东进行抹黑,把李卫东说成是不顾工人死活的黑心资本家。
不过这对于李卫东并没有太大的伤害
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