功能会降低,动力自然就不足了。
另外高温还会导致发动机负荷量增加,从而导致发动机不能正常工作,严重时还会希熄火。
这个现象其实是非常普遍的,不光国产的工程机械设备会出现这种问题,进口设备也有这种问题,只不过发达国家的企业,会通过一些技术手段,逐渐的缓解了这个问题。
比如改善液压散热系统,消除液压系统内泄,增加降温设备,添加供气动力学套件、提高液压油品质等等。
而国产的技术,在当时还比较落后,所以并没有解决这些问题。
事实上发达国家的企业,在设计之处也没有考虑设备“中暑”的问题,因为那些技术先进的工程机械巨头,都处于温带或者寒带地区。美国、日本、德国、奥地利、芬兰等等,没有一个是热带国家。
就好比沃尔沃,公司设在瑞典,地处北欧地区,肾虚的人夏天都得穿毛袜子,哪会考虑什么高温中暑的问题!
所以老款的进口工程机械,也都是没有空调的,不是因为外国人没有那个技术,而是因为没那个必要。
直到后来,中东的客户变得有钱了,开始大规模的进口工程机械,欧洲的工程机械企业才开始研发散热装置。
散热装置也不是白装的,增加这么一个东西,本身就要收费,再加上研发成本总是要收回的,所以增加散热装置以后,产品的价格自然也得提升。
李卫东卖给印度的设备,都是便宜货,当然没有什么先进的散热设备。
主要也是国内的技术水平还比较落后,能造出合格的产品就算是不错,哪还会追求什么散热系统!
而印度恰好就是一个气候比较炎热的国家,对于工程机械的正常运转而言,也是一大挑战。
别的不说,最起码缺乏散热系统的工程机械,在这里是撑不了太久的。
……
设备坏了,自然要进行修理,富康工程很快就收到了印度方面的电话,让他派人去印度修理设备。
接到这个信息以后,李卫东顿时大喜过望,他知道赚钱的机会来了!
富康工程的技术部,陈永华将一份名单递给了李卫东,然后开口说道:“这次去印度,我打算亲自带队,这些是随队技术人员的名单。
其中有两个人,来自于龙工和陕工,因为有部分坏掉的设备,是他们生产的,所以需要他们派工程师,进行一下技术支持。
我本来说要给他们的工程师算差旅费的,但他们都不要,只要咱们负责来回印度的飞机票,还有在印度期间的食宿就行。”
“当初把订单转给他们的时候,就有协议,后续的维修保养,需要他们进行技术支持,得派人过来,现在也算是履行协议了。”
李卫东话音顿了顿,接着说道;“去到印度以后,能换零部件的,就不高给他们维修,还
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