死,像什么燃油耗尽、飞机超重失速,没有仪表飞行资质却一头扎进云里;或者扎进云里后走神了,把自动导航设置错了等等。九成以上的飞机事故都是飞行员自身的原因,可能这就是达尔文自然选择的过程,不管飞行员在天上飞行过多少小时,都会有人发神经一样犯一些不可思议的错误。在天上真正决定安全的是飞行员自己的态度,人飞上了天,你想多安全,就有多安全!”
萧鹏吹了声口哨:“和老潘的话几乎完全一样。”
老沃尔德斯一愣:“老潘?”
萧鹏笑道:“教给我开飞机的人。这事情我们就这么定了!不过关于我买飞机,你有什么建议么?塞斯纳172怎么样?”
老沃尔德斯沉默了一会儿,却摇了摇头:“塞斯纳172确实是一架好飞机。但是他有一个问题。需要二百米的简易跑道。你去城镇里可以使用,但是像你说的那个什么地方?哦,波因特莱,听这名字就知道是因纽特人聚集区。我不能确定那里是否有适合塞斯纳-172起降的跑道,所以我并不能说那是个最好的选择。当然,你也别担心,那里肯定有飞机降落的地方,现在的因纽特人也是有房有车的,不是住在雪窝子里了。而且那些因纽特人聚集点里要运送物资,大多都是靠空运------我们阿拉斯加,想要去别的地方,没有比飞机更好的方式了。”
萧鹏想了想:“那你有什么好的介绍么?”
老沃尔德斯伸出三个手指头:“我有三个选择,第一个是莫尔的M-7,这才真是适合阿拉斯加的好飞机!我送快递的时候就是驾驶这个飞机,这是一款四座越野飞机,是速度、简易性和多功能的传奇组合,性价比一流!有惊人的短距起飞着陆能力。而且适合在世界各地的跑道或者崎岖的野外来使用,加装浮筒后还可以在湖面海面上自由起降。而且价格只有塞斯纳172一半的价格,基本型的出厂价也就是五万美金多点。”
萧鹏吹了声口哨:“那就它了呗。”
老沃尔德斯却摇了摇头:“这飞机好归好,但是有一个问题,那就是所有飞机都是根据客户需求手工订做,客户要选择使用哪种发动机、哪种螺旋桨,包括起落架配置,包括内部和外部装饰、航空电子设备和仪器、两栖浮筒、滑雪板甚至改造大容量货舱,都是需要客户自己提交方案,然后他们公司在基本型的基础上进行配装,这个过程大概需要一个月。”
萧鹏听到这就摇头了:“那就算了吧,我可没有那么多时间。另外两种选择呢?”
老沃尔德斯指着窗外说道:“还有就是我家的这个老家伙CH701,这是越野性能最好的飞机了。起飞距离也短,什么样的道路都能起飞,技术足够好的话,七
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