。如今场中汹汹民意的场面让得纪川一心心脏几乎停止,他可是代表佳速航空在大报纸上公开支持了徐苍,要是这次徐苍不能舆论翻转,那连带着佳速航空也要堕入深渊了。
即使现在佳速航空已经易主,但是总裁还是纪川一心,他可不想佳速航空淹没在民众反对声中。
“你到底要怎么办?”纪川一心蹙紧眉头,心中满是疑惑。
在会场中央区,所有的人都在等待徐苍的回答,在他身边,当班机长和乘务长都低着头,不敢成为众矢之的,唯有徐苍抬着头,表情平淡。
然而,还没等徐苍说话,JCAB的局长长岛坚直倒是先开口了:“反劫机处置程序是不能涵盖所有情况的,任何程序都不能替代机组根据当时情况所做出的判断。”
徐苍眉毛扬起,没想到长岛坚直会给他说话。在他的认识里,这次针对自己的舆论攻击有很大一部分就是来自于JCAB的。
不过,这样的说辞显然不能服众,民众代表不满道:“如果机组的判断具有最高的优先权,那么还制定各种程序干什么,一切让机组随机应变算了。事实就是,机组并不能对所有状况都有正确的反应,所以必须提前制定到处置程序,再让机组根据情况,选择符合境况的程序。”
“就算按照你说的,机组的判断具有一定的优先权,但是作为尝试,机组也应该先试试标准的处置程序不是吗?既然国际上有通行的反劫机处置程序,那不是应该首先按照这个程序做,发现没有效果再自行决断,这样不是更好吗?”交通省首席秘书也插话进来:“如果我没有记错,徐苍先生从一开始就没有表达出和平解决的意愿吧。”
说着,交通省首席秘书看了一眼徐苍:“是这样吗,徐先生?”
不愧是交通省的首席秘书,一下子就抓住了问题的重点。
不是说机组不能有自己的想法,而是至少应该先尝试一下标准的做法,在失去效果后再根据自己的判断自行选择处置手法,更合理的不是这样的顺序吗?
哪有徐苍这样的,一上来就表现出了过高的对抗性,根本没有尝试和平协商。
长岛坚直拧紧了眉头,他还以为交通省那帮人各个就是什么都不懂的酒囊饭袋,怎么问题切入如此犀利?
长岛坚直是一个极度现实的人。之前,他希望抹黑一些徐苍,以来掩盖全日空45航班所带来的对日本民航的负面影响,与其提高自己,不如抹黑别人。
当时,徐苍是有些名声,但也就那样,长岛坚直没什么心理负担。
可现在不一样了,徐苍前不久的欧洲之行算是彻底在世界上打出了名声了。而且,徐苍太年轻了,未来不可限量,已经不能仅仅用“有些名声”来形容了。
说实话,长岛坚直也有些慌了。
原本
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