对国内客机的固有印象,这是需要打破的。
对于自研飞机的道路,徐苍是有极其明显的规划的,跟俄方合作并不属于必须的范畴。但是,俄罗斯的三转子技术算是徐苍为数不多比较有兴趣的。不得不说,俄罗斯不少领域的底子还是很厚的,只是很多时候受限于糟糕的财政,最终只得荒废下来。
徐苍想了下:“停止一百座以下的支线客机的开发,同时俄罗斯航空在支线客机上选择ARJ21。在一百座以上的干线飞机上,我们可以展开合作,细节再议。”
天东航空剑川分公司的曾总抬了抬眼皮:“陈总师,你找个排计划的过来干什么?”
“可是依照你的意思,一百座以下的飞机也在目标之内,可我们已经有类似的机型了,这样不是自己跟自己抢饭碗?”
伊万诺夫说的苏霍伊准确来说是苏霍伊民用航空公司,是苏霍伊的其中一个部门。而且,最后他们还真的把飞机给搞出来了,也就是SSJ-100客机,是一款一百座以下的支线客机。而雅克夫列夫的作品则是MC-21客机,是一款一百座以上的干线客机。
就在国大航空剑川基地的老总起身之际,陈思宇突然打了个响指:“大家对于公开反对总局心有疑虑自然正常,所以,我有一策,既能绝了春夏航空的根,又不会让总局找到一点儿问题。”
“B类和C类教员加起来才三个,这.”
徐苍紧了紧衣服,滨江的气温的确是有些冷了,这才多久,徐苍就有些顶不住了,于是说话也开始越来越直切主题。
“原来是一群瞻前顾后的乌合之众,啧啧啧,我看这事儿还是算了吧,免得成了贻笑大方的笑料。”眼前一群小航司的代表开始动摇了,国大航空剑川基地的老总顿时觉得可笑,跟这帮子人能干什么,还不如回家睡大觉去。
“不就是你参加的波音777的最后试飞吗?而且,你好像也跟英国罗罗多有合作,另外通用,甚至洛克希德·马丁都对你有意思,这叫什么,八面玲珑?”伊万诺夫道:“你已经证明了自己的价值,所以有资格以单独的个体跟我们谈话。这次的确是巧了,如果今天没有遇上,后面我还打算专门去你那儿一趟。”
“少来这一出上书的手段。”蓉城航空的代表举起手了:“我们虽然在剑川机场有航线,但是基本盘在蓉府机场,对于剑川机场的事情,我们不掺和。而且,我们跟徐苍有合作,下不去这个手。”
“合作是要有诚意的。”徐苍终于摊开了话讲了:“说实话,我对跟你们合作没什么兴趣。除了你们的三转子技术,其他方面的技术我都没有什么信心。而且,承袭自前苏联的三转子技术,你们还剩下几分功力,我也不得而知。另外,你也知道我在
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