可是,这种事情都能预料到,那也太过神奇了吧,完全是超乎常理啊。
然而,徐苍却看得很清楚。陈国力心算能力不行,别说现在仅仅只是下冲急流减小,飞机实际上还是不能恢复爬升。
就算是此刻下冲急流完全消失,飞机的上升率恢复到此前的程度,那越过最后那个山头都相当勉强。
正如毕临所言,他们已经丧失了翻越最后障碍物的最后机会。而且,徐苍本来就没有想过翻过这个山头。
“那是因为气流被前面的山口分散了。”
再往前,飞机已经相当接近右边的山口了。越临近那道山口,西南风在迎风坡的地形压迫下,不像是别的区域,气流只能被迫抬升,然而越过山顶形成下冲急流。
在山口附近,气流有一部分水平移动,从山口处宣泄出来,因而越是靠近山口的地方,下冲急流的能量就越小。
等飞机进入山口水平气流冲击的区域,那里就存在水平上的气流影响了,而没有任何垂直上的气流作用。
从理论上来说,从山口宣泄出来的水平气流区域里就可以完成正常的上升操作了。但是,那山口已经距离最后的障碍物山头太近了,恢复爬升也不够完成越障了。
到最后,就连陈国力也觉察到出来问题:“徐苍,我们肯定是爬不过去了?”
陡然间,在飞机快要切过山口之时,那压制飞机的下冲急流终于几近消失。不仅仅速度不再下降,连带着飞机都开始缓慢上升了。
然而,最后那山头已经近在咫尺,即便是恢复了上升,飞机也无力翻越过去了。此刻,从TCAS的地形显示上可以看出,想要越过山头还需要上升超过两千英尺。
那亘古不动的山峰犹如天门一般阻挡在飞机之前,距离是如此之近,前方山峰更是如刀砍斧劈一般陡峭。
神山在前,庄严肃穆,更是让陈国力心生畏惧之意。
“徐苍,我们怎么办,过不去了!”
即便是有了心理准备,可当真的嗅到了死亡的气息,陈国力还是止不住的心头狂跳,根本压制不住。
“我说过,那就不爬了!准备,听我口令!”
霎时间,徐苍全身肌肉绷紧,那一刻终于要到来了。
是时候展现真正的技术了!
便是在徐苍话音落下的瞬间,徐苍猛地一带杆,同时微微左转,坡度极其微小不超过十度。
此间操作下,陈国力悚然大惊,带杆他是可以理解的,可是左转是何用意?而且徐苍的转弯坡度很小,这无疑会大大增加转弯半径,这不是自寻死路?
前面不管是王离,还是毕临都说过,由于峡谷两边距离太近,飞机一转弯就得撞上山坡。可徐苍不但不增加坡度,减小半径,反倒是以小坡度转弯,难道不是南辕北辙?
然而,徐苍此举带来一个非常严重的后果。那就是单发
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