2)第127章 西部铁路建设_狂野北美1846
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  问题上

  北方州以工厂主和资本家为主流的政治势力,强烈要求执行高关税政策,防止欧洲发达的工业国家产品倾销,破坏国内工业发展。

  另一方面,出于劳动力匮乏的迫切需求,北方州“废除黑奴”呼声高涨。

  这样的诉求严重伤害了南方白人庄园主的核心利益,致使南北双方矛盾尖锐,已到了不可调和的严重对立程度。

  美国不可能重复英国曾经发生的“圈地运动”,北方资本家因此将目光投向了南方黑奴,这并非是为黑奴争取人权的冲动,而是源于切切实实的利益驱使。

  在原来的历史上

  北方政权获得空前惨烈的南北战争胜利后,顺利推行了废奴运动,由此获得了南方源源不断的黑人劳动力,为经济注入了新的活力,工业发展得以迅猛增长。

  然而,黑人空欢喜一场,黑人的人权和平等一直到百年之后,依然是纸上谈兵。

  科罗拉多高原上

  “陛下开镰喽!”

  一声高亢而悠扬的喊声传出来,引起山呼海啸般的欢呼声,高原上一望无际的麦田麦浪滚滚,沉重的麦穗饱满而坚实,一片大丰收的景象。

  国王李察手持镰刀收割了一束麦穗,他主持“开镰仪式”,脸上露出喜悦的笑容。公路边一眼看不到头的民众高声欢呼后,纷纷走进麦田里,扬起镰刀收割起来。

  “开镰仪式”是大唐王国极其重要的仪式,从丹佛到印第安山谷的所有人,除了担负守卫任务的军人,其他人都要帮助收割。

  十几万人一起上阵,场面何等浩大。

  李察神情欣慰的看着这一切,心中涌动着丰收的喜悦,脸上的笑容难以抑制。

  丹佛经过一年多的建设,不但已经成为王国戍卫前哨,而且发展为最大的粮食基地,盛产小麦,燕麦,高粱,土豆,水稻,黄豆和各种蔬菜,其规模之大,可以供应整个王国所需尚有余力。

  去年9月份的土豆和燕麦丰收,由于数量太大,即便酿酒用去了一部分,依然有很多粮食因为储存时间过长霉烂,只能丢弃。

  而圣弗朗西斯科,洛杉矶等地由于人口迅速增长,却需要从中美洲进口粮食,里奥兰乔要塞,盖洛普要塞由于地处戈壁荒漠地区,不具备基本的农业生产条件,粮食蔬菜也需要大量从外界输入。

  正是这种情况

  促使李察加快推进铁路建设,1846年末,大唐王国太平洋铁路公司正式成立,王室出资120万美元占据七成股份,其余股份的向臣民和外国资本开放,很快完成了全部资本金募集。

  这其中,英国资本占据了17%的股份,大唐王国一众军政官员和商人吃掉了剩下的份额。

  铁路建设从1847年初开始,以洛杉矶为起点,向西经过拉斯维加斯,弗拉格斯塔夫,盖洛普等城镇,历时7个月抵达里奥兰

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